1.良好な道路で中長距離に適しています。2.強化ビード設計により、過負荷性能が向上します。3.特殊なトレッドコンパウンド配合により、不規則な摩耗を低減します。4. 4つの円周方向の溝は、より良い熱放散をもたらします。
1.転がり抵抗が低く、燃料消費量が少ない。2. 3つの円周方向の溝により、優れたトラクション、グラウンドグリップ、ウェットスキッド抵抗が保証されます。
1.混合道路の中短距離に適用される革新的なパターン設計は、優れた積載能力を実現します。2.超大型ブロック設計により、引き裂きやパンクに対する優れた耐性を提供し、優れたトラクションとブレーキ力をもたらし、安定性を高め、不規則な摩耗を低減します
1.革新的なラグパターンデザイン。2.特殊なトレッドコンパウンド配合により、耐摩耗性が向上します。3.あらゆる種類の良好な道路で中長距離に適しています。4.グラウンドグリップだけでなく、優れた走行性能とブレーキ性能を備えています。
1.混合道路の中短距離に適用される革新的なパターン設計は、優れた積載能力を実現します。2.超大型ブロック設計により、引き裂きやパンクに対する優れた耐性を提供し、優れたトラクションとブレーキ力をもたらし、安定性を高め、不規則な摩耗を低減します。
1.スーパーウェアラブルトレッドフォーミュラは、低燃費で長距離走行を可能にします。2.優れた安定性とセルフクリーニング性能。3.州道や高速道路の中長距離に適しています。
1.タイヤクラウン表面の大きなトレッドパターンデザインにより、タイヤグリップ性能が向上します。2.パターンデザインを深め、タイヤの耐用年数を延ばし、使用コストを削減します。3.バキュームタイヤの中距離および短距離特殊タイヤは、混合道路に適しています。
1.強化ビード設計は、鉱業や混合道路での短距離に適したスーパーローディング機能を提供します。2.横方向の大きなブロックパターンデザインは、優れたグラウンドグリップとクライミング機能を提供します。3.タイヤの寿命を延ばす厳しい道路での引き裂きやパンクに対する耐性を提供します。
1.独自のトレッドコンパウンドフォーミュラ。2.優れた耐摩耗性、優れたトラクションおよびブレーキ性能。3.深く狭いラグパターン、グラウンドグリップとウェットスキッド抵抗、優れた熱放散。4.シングルステアリング横ブロック設計、優れたトラクション性能。